adimka wrote in ru_aviation

Categories:

Краснодар-Пашковский - первый рейс Air Moldova

Кто-то начинает новую жизнь с понедельника, но не Air Moldova. Открывая новый рейс в пятницу, она как бы приглашает провести выходные или отпуск в Молдове, а так же использовать Кишинёв для транзита в европейские страны. Традиционная арка в новом свете:
1 CM5A8909_1024.jpg

Парк авиакомпании состоит из среднемагистральных самолетов Airbus и Embraer. В ближайшие годы, после реконструкции взлётно-посадочной полосы международного аэропорта Кишинёв, планируется расширить пар широкофюзеляжными самолётами.
Air Moldova Embraer ERJ-190LR ER-ECD
2 CM5A8929_1024.jpg

Заруливает на 13-ю стоянку. Пятница, тринадцатая...
3 CM5A8947_1024.jpg

Впервые, на моей памяти, гостей Кубани встречают казаки у трапа. Было заметно, что пассажиры приятно удивлены, отвечали на приветствие, фотографировали
4 CM5A8997_1024.jpg

Гостеприимные кубанцы преподнесли экипажу и представителям Air Moldova каравай с солью
5 CM5A9117_1024.jpg

По окончании официальной части у самолёта нас пригласили на борт
6 CM5A9141_1024.jpg

Одна из прекрасных хозяек салона любезно согласилась позировать
7 CM5A9167_1024.jpg

За встречей на перроне последовала пресс-конференция. Коммерческий и генеральный директора Air Moldova, представители Базэл Аэро (аэропорт) и Авиарепс АГ (представительство авиакомпании в России) рассказали о планах и надеждах на четыре рейса в неделю, в удобное для деловых и туристических поездок утреннее время. Об удобных стыковках из Краснодара в Европу: Барселону, Болонью, Бухарест, Дублин, Стамбул, Флоренцию, Франкфурт, Ларнаку, Лиссабон, Мадрид, Милан, Рим, Турин, Венецию, Верону, Вену и др. Кроме того, выгодные ценовые предложения на перелёты могут составить конкуренцию прямым рейсам из Краснодара в Европу, не говоря уже про транзит через Москву, Стамбул или Вену.
8 CM5A9258_1024.jpg

По окончании мероприятия состоялся фуршет, главным украшением, которого являлся праздничный торт
9 CM5A9269_1024.jpg

Представитель Базэл Аэро и генеральный директор Air Moldova торжественно отрезают первый кусочек. Стоит отметить, что генеральный директор Air Moldova - действующий пилот, командир воздушного судна. По-моему, такое сочетание, когда руководитель изнутри видит работу авиакомпании, регулярно встречается и пассажирами и бывает в различных аэропортах маршрутной сети, положительно сказывается на безопасности и комфортабельности полётов
10 CM5A9290_1024.jpg

Уже из-за пределов аэропорта удалось сфотографировать обратный вылет первого рейса
11 CM5A9620_1024.jpg

Интересно, так задумывалось или случайно получилось, что граница цветов на фюзеляже нанесена под углом близким к углу тангажа на взлёте?
Несмотря на холодную весну и утренний час, марево уже мешает снимать (((
12 CM5A9645_1024.jpg

На этом рассказ о встрече закончен, покажу детали самолёта. Пока подгоняли трап и готовили официальную часть обошёл вокруг самолета.
На сколько я понимаю, внизу расположен воздухозаборник ВСУ
13 CM5A8959_1024.jpg

14 CM5A9125_1024.jpg

Крыло с винглетами и развитой механизацией
15 CM5A8964_1024.jpg

16 CM5A8967_1024.jpg

Наверно новый трап для небольших лайнеров. Раньше мне такой не попадался
17 CM5A8972_1024.jpg

Сопло двигателя имеет специальную форму среза, для уменьшения шума. Колеса основных стоек шасси не закрываются в убранном положении створками, так же как и на 737 Boeing'ах
18 CM5A9056_1024.jpg

Кабина пилотов снаружи
19 CM5A9137_1024.jpg

Но внутри еще интереснее. Обратите внимание на оригинальную форму штурвалов
20 CM5A9189_1024.jpg

Салон имеет компоновку 3 бизнес + 100 эконом места. Шов на спинке в виде улыбки тоже элемент дизайна?
21 CM5A9177_1024.jpg

Спасибо Базэл Аэро и Air Moldova за приятную встречу прошедшую в деловой, но тёплой атмосфере!