МВМС 2013 часть 1 - вертолеты
Оригинал взят у
yacc11 в МВМС 2013 часть 1 - вертолеты
Их было три, но насколько возможно я попытался сделать делать детальные фотографии

Итак… поехали.
Первый - вертолет дальней радиолокационной разведки - Ка-31.

Автомат перекоса детальнее

Кабина

Кабина ниже

Средняя часть фюзеляжа

Окрестности двигателей

Окрестности хвоста

Вторая машина - Ка-52 "Аллигатор"

Кабина ближе

Датчик определения угроз ближе

Аналогичные я видел в Лаппеенранте у NH-90. Внизу характерная надпись -"Спирт этиловый".
Интересно - зачем?
Кабина, окрестности воздухозаборника

Какой-то на колпаке воздухозаборника сливной патрубок. А вот фонарь, похоже охвачен пирошнуром для катапультирования через стекло. На красном треугольник возле фонаря написано "взрыв". Ну и… кабина опломбирована.
Автомат перекоса

Отличается от того, что на Ка-31. Трубопроводы - скорее всего противообледенительная система. А вот за кожухами с отверстиями возможно и скрыты пиропатроны отстрела винта.
ПТУР и блок НАР

Реально пилонов на крыле - по три

Причем забавно, что пару передних крышек на ПТУР не такие как остальные. Ну и нумерация странная - первый от фюзеляжа - "2", потом "1" потом "5".
Пилон номер "5" и ПТУР сбоку

Пилоны сзади

Законцовка крыла с блоками ИК ловушек и АНО

Окрестности сопла двигателя

Сопло ближе

Сбоку надписи нормы давление для масла ( Б-3В ), Азота и Хладона ( как я понимаю - для системы пожаротушения двигателя ), но вот где их заправка - не совсем понятно. Тут же разъем для заземления
Начало хвоста

Как я понимаю под началом надписи "ВВС России" первый верхний люк - наземная связь с экипажем. А под концом надписи - аэродромное питание ( переменное и постоянное ). Выхлопной патрубок влево от надписи на ее уровне - вспомогательная силовая установка.
А вот то, что под фюзеляжем возле левой основной стойкой шасси. Подойти ближе было нельзя - вертолет был огорожен.

Это один из прожекторов бортового комплекса обороны "Витебск" - штука достаточно новая и я ее вижу впервые. Датчики обнаружения пуска ракет возле кабины - тоже относятся к нему.
Вот такой же, но для задней полусферы на хвосте

Вид левого борта со стороны хвоста

Как я понимаю под рулем направления - камера заднего обзора
Вид со стороны хвоста

Хвостовой АНО. То что я идентифицировал как камеру заднего вида - ниже

Ну и правый борт

Ну и последний вертолет, уже беспилотный, что был на выставке - БПВ-500

Характеристики

Он был фактически весь зализанный так что детально снимать было особо нечего
Несложный автомат перекоса

Ну и вид со стороны хвоста

По экспозициям наземных стендов и кораблям я продолжу в следующих постах

Итак… поехали.
Первый - вертолет дальней радиолокационной разведки - Ка-31.

Автомат перекоса детальнее

Кабина

Кабина ниже

Средняя часть фюзеляжа

Окрестности двигателей

Окрестности хвоста

Вторая машина - Ка-52 "Аллигатор"

Кабина ближе

Датчик определения угроз ближе

Аналогичные я видел в Лаппеенранте у NH-90. Внизу характерная надпись -"Спирт этиловый".
Интересно - зачем?
Кабина, окрестности воздухозаборника

Какой-то на колпаке воздухозаборника сливной патрубок. А вот фонарь, похоже охвачен пирошнуром для катапультирования через стекло. На красном треугольник возле фонаря написано "взрыв". Ну и… кабина опломбирована.
Автомат перекоса

Отличается от того, что на Ка-31. Трубопроводы - скорее всего противообледенительная система. А вот за кожухами с отверстиями возможно и скрыты пиропатроны отстрела винта.
ПТУР и блок НАР

Реально пилонов на крыле - по три

Причем забавно, что пару передних крышек на ПТУР не такие как остальные. Ну и нумерация странная - первый от фюзеляжа - "2", потом "1" потом "5".
Пилон номер "5" и ПТУР сбоку

Пилоны сзади

Законцовка крыла с блоками ИК ловушек и АНО

Окрестности сопла двигателя

Сопло ближе

Сбоку надписи нормы давление для масла ( Б-3В ), Азота и Хладона ( как я понимаю - для системы пожаротушения двигателя ), но вот где их заправка - не совсем понятно. Тут же разъем для заземления
Начало хвоста

Как я понимаю под началом надписи "ВВС России" первый верхний люк - наземная связь с экипажем. А под концом надписи - аэродромное питание ( переменное и постоянное ). Выхлопной патрубок влево от надписи на ее уровне - вспомогательная силовая установка.
А вот то, что под фюзеляжем возле левой основной стойкой шасси. Подойти ближе было нельзя - вертолет был огорожен.

Это один из прожекторов бортового комплекса обороны "Витебск" - штука достаточно новая и я ее вижу впервые. Датчики обнаружения пуска ракет возле кабины - тоже относятся к нему.
Вот такой же, но для задней полусферы на хвосте

Вид левого борта со стороны хвоста

Как я понимаю под рулем направления - камера заднего обзора
Вид со стороны хвоста

Хвостовой АНО. То что я идентифицировал как камеру заднего вида - ниже

Ну и правый борт

Ну и последний вертолет, уже беспилотный, что был на выставке - БПВ-500

Характеристики

Он был фактически весь зализанный так что детально снимать было особо нечего
Несложный автомат перекоса

Ну и вид со стороны хвоста

По экспозициям наземных стендов и кораблям я продолжу в следующих постах
