6-й авиаслёт им. Сергея Королёва в Житомире

На прошлых выходных, в житомирском аэропорту Смоковка, состоялся традиционный авиационный слёт им. Сергея Павловича Королёва. Организаторами мероприятия являются Житомирский аэроклуб «Авиатик» и Киевский аэроклуб «Аэропракт».

Я узнал о мероприятии з неделю до начала и очень рад, что мне удалось там побывать. Для меня это первый подобный авиаслёт и я уже не могу дождаться следующего подобного мероприятия.

В 9 утра мы с Лесей выехали на автобусе из Винницы в Житомир. Дорога заняла почти три часа, хотя расстояние всего 125 км. Но наши дороги не особо приспособлены для скоростного движения. Ехали мы на стареньком Неоплане, который, как оказалось, намного комфортнее новых “Богданов” и т.п. По приезду в Житомир мы взяли покушать в супермаркете и отправились искать маршрутку до аэропорта. Пошарившись минут пять на остановке, методом тыка удалось определить нужный маршрут и загрузившись в Газель мы поехали к аэропорту. Дорога не заняла много времени и вот мы уже возле вывески Аэропорт.

В этом плане Житомир намного удобнее Винницы, поскольку наш аэропорт расположен на отшибе и добраться туда можно только на собственном транспорте или на такси.

Пройдя по дороге мы вышли на лётное поле и увидели общую картину слёта. Количество участников меня порадовало и мы отправились к центру событий. Прийдя на стоянку, я сразу же отправил СМС-ку и таким образом развиртуализировался с mcaroff и aerol39albatros. которые потащили меня в ангар, чтобы выпить холодненького пивка за встречу. Расположившись за столиком в тени огромного ангара, мы стали делиться впечатлениями о мероприятии. Я был приятно удивлён, когда к столику подошёл papatango и пожал мне руку, сказав, что узнал меня. Собственно за приятной беседой немного пропустили начало полётов, но зато потом заняли выгодную позицию у торца полосы и начали споттить. Далее буду выкладывать фото участников слёта.

Aeroprakt A22LS (UR-ARPL) - украинский двухместный лёгкий самолёт с взлётным весом 600 кг оснащённый двигателем Rotax-912 (100 л.с.)

Robinson R22 (UR-ACPC) - лёгкий двухместный вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США. Оснащён поршневым бензиновым двигателем Lycoming O-360.

Robinson R44 Raven (UR-PTMI) - лёгкий четырёхместный вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США. Двигатель - Lycoming O-540 (260 л.с.)

McDonnell Douglas MD-520N (UR-VOLK) - про него я писал тут

Cessna 172M Skyhawk (UR-VITA) - американский лёгкий самолёт. Самый массовый самолёт в истории авиации.

Яковлев Як-18Т (UR-ALFA) - советский лёгкий четырёхместный учебно-тренировочный и пассажирский самолёт.

Скаетон К-10 Swift (UR-OKDS) - украинский сверхлёгкий многоцелевой самолёт с двигателем Rotax-912

Flight Design CTSW (UR-WGIK) - немецкий углепластиковый лёгкий двухместный самолёт с двигетелем Rotax-912

Cessna 336 Skymaster (N1710Z) - моноплан двухбалочной схемы с шестиместной кабиной. Оснащён двумя двигателями, один из которых приводит носовой тянущий винт, второй — хвостовой толкающий.

Aeroprakt A36 (UR-ARPE) - о нём я писал здесь. За штурвалом главный конструктор - Юрий Яковлев.

Viper SD-4 (OM-M990) - словацкий лёгкий двухместный цельнометаллический самолёт

Cessna 182L Skylane (UR-DENI) - американский лёгкий четырёхместный самолёт.

Aeroprakt A22LS (UR-LELS)- украинский лёгкий самолёт.

Socata TB-9C Tampico Club (TC-AIR) - гость из Турции

Sud-Est SE.3130 Alouette II (UR-KRIK) - французский многоцелевой вертолёт. Разработан и производился предприятием Sud Aviation, позже - Aérospatiale, серийный выпуск - 1956-1975 гг. Выпущено более 1300 вертолётов. Alouette II стал первым в мире серийным вертолётом с газотурбинным двигателем.

Aquila A210 (UR-KRIG) - за штурвалом организатор слёта - Леонид Кригер.

Aeroprakt A24 - няшная летающая лодка. Самый симпатичный самолётик из всех, как по мне.

Aeroprakt A-22L (UR-PAUL) - лёгкий самолёт украинского производства.

Яковлев Як-52 (UR-BWKB) - советский учебно-тренировочный самолёт.

Яковлев Як-55 (UR-SKYF) - самолёт предназначен для тренировки лётчиков-спортсменов и выступлений на соревнованиях по высшему пилотажу.

Это вроде всё, что нашёл. Если кого не снял, то извиняйте, был напуган!

Спасибо организаторам за мероприятие, и отдельная благодарность mcaroff и aerol39albatros за душевную компанию, точку для споттинга и “дозаправку” :)