Летное поле

Посмотрим на уже знакомый самолет. Такие борта попадаются в европейских музеях достаточно регулярно, много их продолжает летать и мало того, эти самолеты переживают второе рождение с современными двигателями и материалами. Но сегодня у нас все же старичок Stampe et Vertongen SV.4 (также известный как Stampe SV.4 или просто Stampe) - бельгийский двухместный учебный биплан разработанный и построенный компанией Stampe et Vertongen. Самолет также строился по лицензии во Франции и французском Алжире. Всего построено порядка 1050 самолетов.

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
все, что у меня есть по Stampe SV.4
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

Давненько я не был в Новинках. Каждый раз пролетая мимо этого аэродрома, я отмечал насколько мощно он разросся... Нет наверное больше ни одной посадочной площадки с таким количеством ангаров и прочих строений. Но при этом редко можно услышать кого то летающего там....В общем решился я прилететь туда первый раз начиная с 2016 года!! И вот что я там увидел.... Свой рассказ я разобью традиционно на несколько частей: общее, бизнес джет Hawker 800A и самолеты Владимира Невского...

Новинки и все около них.
Сайт аэродрома Новинки.
( Collapse )

Посмотрим на наследника великого Шторьха: югославский Ikarus Kurir (Courier, Курьер) это однодвигательный высокоплан разработанный в Югославии в качестве санитарного и связного самолета для работы с маленьких аэродромов. Было построено порядка 166 экземпляров, самолет служил в Yugoslav Air Force (JRV) до 1972 года. После списания попал в частные руки.

Auto- und Technikmuseum Sinsheim-Технический музей в Зинхайме.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе
( Collapse )

Продолжим рассматривать самолеты в Центральном музее ВВС в Монино. я уже Этот борт рассматривал ранее, но только снаружи. В этот раз благодаря Андрею Хомич, мне удалось побывать и внутри. Итак, это уникальный прототип Як-42 — ближнемагистральный трёхдвигательный пассажирский самолёт, разработанный в СССР в середине 1970 годов для замены технически устаревшего Ту-134. Первый советский пассажирский самолёт, оснащённый турбовентиляторными двигателями с высокой (5,4) степенью двухконтурности. Всего было построено 183 самолета.

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Як-42

про этот прототип
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

Аэропорт о.Средний, Северная Земля, 1971 г.

( Collapse )

Посмотрим на демонстрационный полет Сергея Богдана на Су-57 051....Это уже далеко не первый полет Су-57, который мне удалось увидеть на авиасалоне, но все же оставлю его тут отдельно.

МАКС-2019
все, что есть у меня по Су-57
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

Продолжаем осмотр экспонатов музея техники в Шпеер. Сегодня посмотрим на самолет PZL-106 Kruk (Ворон). Это польский сельскохозяйственный самолет разработанный и построенный компанией WSK PZL Warszawa-Okęcie (позже PZL "Warszawa-Okęcie" и сейчас EADS-PZL). Первый полет его прототип совершил 17 апреля 1973 года. Строился с 1976 года и вроде как до сих пор. Построено более 275 самолетов.

Technik museum Speyer-Технический музей в Шпеере.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

Посмотрим на достаточно редкий самолет, выставленный в крытом павильоне в музее, это MiG-29G/MiG-29GT, даже не знаю как правильнее это написать на русском языке: МиГ-29Г или же МиГ-29G? Что же это такое? А это восточно-германские МиГ-29/29УБ модернизированные до стандарта НАТО. Работы по этой модернизации проводила компания MiG Aircraft Product Support GmbH (MAPS), совместное предприятие между MiG Moscow Aviation Production Association и DaimlerChrysler Aerospace в 1993 году. насколько я понимаю, были модернизированы все 24 самолета?

Музей люфтваффе в Берлине (Militärhistorisches Museum der Bundeswehr - Flugplatz Berlin-Gatow).
все, что у меня есть по МиГ-29
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

И наконец посмотрим изнутри и снаружи на единственный в музее Ми-26 (он же изделие «90», по кодификации НАТО: Halo) — советский тяжелый многоцелевой транспортный вертолёт. Является крупнейшим в мире серийно выпускаемым транспортным вертолётом. Серийно производится на заводе Роствертол холдинга «Вертолёты России». Грузоподъёмность — до 25 т полезной нагрузки. Всего построено 318 вертолетов.

Центральный музей ВВС в Монино ч1
Центральный музей ВВС в Монино ч2
все, что у меня есть по Ми-26
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
( Collapse )

ЗДОРОВЬЯ! ПРОЦВЕТАНИЯ! РАДОСТИ!



Художник И. Знаменский.
1959 год выпуска.
Существовал ли такой вертолет, от которого в своем изображении отталкивался художник?)