?

Log in

No account? Create an account
Летное поле
Свежие записи 
норвегия на r1
Macchi C.205 Veltro, (Борзая) — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании Aeronautica Macchi под руководством Марио Кастольди на базе истребителя Macchi C.202 Folgore. Наряду с истребителями Reggiane Re.2005 и Fiat G.55 Макки C.205 входил в истребительную «Серию 5», разрабатывавшуюся под использование импортного двигателя Daimler-Benz DB 605. Серийное производство самолёта продолжалось с сентября 1942 до мая 1944 года. Всего выпущено 302 самолёта.
На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в январе 1943 года. Боевая карьера истребителей началась в апреле 1943 года на острове Пантеллерия. После раскола страны самолёты использовались обеими сторонами. В Италии самолёт снят с вооружения в 1947 году.
Всего сохранилось три самолета C.205,два из них в музее в Риме и один в музее техники в Милане. Все три я видел. А под Миланом мы посмотрим на реплику.
из Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci

реплика из Volandia parco e museo del volo Malpensa

Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci
Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть по Macchi MC 205 V
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
Пасхи
Музей ВВС Шри-Ланки интересен тем, что здесь можно увидеть весьма редкие экземпляры самолетов, например этот учебно-тренировочный Boulton Paul Balliol. Произведенный в Великобритании уже после второй мировой войны новый учебно-тренировочный самолет весьма успешно летал и со звездообразным поршневым двигателем воздушного охлаждения и с V-образным жидкостного и с турбовинтовым. В музее представлены два экземпляра: в главном ангаре и на открытой площадке.

01.jpg


Traditional walkaround...Свернуть )
норвегия на r1
Agusta АW109 Hirundo (ласточка) / AW109 Power / Grand / Grand New — семейство лёгких многоцелевых вертолётов, спроектированных итальянской компанией AgustaWestland в конце 1960 годов. Первые поставки вертолётов начались в 1976 году. За период с 1976 по 2000 год было поставлено 576 вертолётов разных модификаций в различные страны мира.
A109A это первая серийная версия,оснащенная двумя турбовальными двигателями Allison Model 250-C20. Свой первый полет он совершил 4 августа 1971 года. Изначально A109 вышел на рынок под именем "Hirundo" (ласточка), но позже это имя потерялось.
А оба представленных вертолета еще и A109GdiF ,те версия для Guardia di Finanza,итальянской финансовой гвардии. Соответственно оба вертолета в соответствующей цветовой схеме.
Точно такой же вертолет я уже видел в музее вертолетов в Великобритании.
вертолет из Volandia parco e museo del volo Malpensa

и вертолет из Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci

Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci
Volandia Parco e Museo del Volo Malpensa
все,что у меня есть по Agusta A109
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
норвегия на r1
Cierva C.30, или С30А, — разведывательный автожир. Разработан английским инженером испанского происхождения Хуаном де ля Сиерва (Cierva). Автожир совершил первый полёт в 1932 году. В августе 1934 года экспонировался на авиационной выставке в Копенгагене. Начиная с 1934 года компания Avro на своём заводе в Манчестере построила в общей сложности 77 С30А. На настоящее время в различных музеях вы можете увидеть не меньше 11 сохранившихся автожиров этой модели. Я уже видел как минимум шесть:-)))

Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci
все,что у меня есть по Cierva C-30
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
норвегия на r1
Nieuport 10 это французский полутораплан с очень узким нижним крылом,времен Первой мировой войны.Первый полет он совершил в 1914 году. Производился по лицензии в различных странах. В том числе в Италии компанией Nieuport-Macchi принадлежащей Societe Anonyme des Etablissements Nieuport. Здесь он получил наименование Nieuport-Macchi 10.000,хотя итальянцы почему то предпочитают писать Macchi Nieuport Ni 10(более известный как Ni 18 mq(что означало 18 квадратных метров площади крыльев))?:-))) Всего они построили 240 самолетов. На настоящее время сохранилось четыре оригинальных самолета,два из которых хранится в музеях Италии. Один из них мы и посмотрим!

Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci
смотреть дальше Свернуть )
Пасхи
Впервые увидел изображение этого истребителя в журнале "Зарубежное военное обозрение: что-то он мне напомнил. Французский стиль в технике заметен везде: и в автомобилях и в авиации. Они считают себя по-праву пионерами и в том и в том. Кфир на иврите «львёнок» — всепогодный многоцелевой истребитель, созданный фирмой Israel Aerospace Industries на основе Dassault Mirage III с израильской авионикой и производимой в Израиле версией американского двигателя General Electric J79. Одну из модификаций, состоявшую на вооружении ВВС Шри-Ланки можно рассмотреть в музее.

01.jpg

Немного интриги...Свернуть )
норвегия на r1
Ricci R-6 это небольшой триплан,разработанный братьями Умберто и Этторе Риччи. Свой первый полет он совершил в 1918 году в Баньоли, пилотируемый Б.Альбертацци. Самолет оказался простым и надежным,размах его крыльев составлял всего 3,50 м (меньше, чем Капрони-Пенсути). А в 1920 году самолет был представлен на парижском авиасалоне. Второй R-6 с 6-цилиндровым двигателем Anzani был построен компанией Bacini и Scali в Неаполе. Завершив военные испытания, R-6 был передан в ВВС для испытаний, получив серийный номер MM167. Всего было построено два экземпляра,но ни один из них до нащих дней не дожил:-(((

Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
Оригинал взят у diman7777 в Жаркий день в аэропорту Лейпцига
0

В конце июля на несколько часов заскочил в аэропорт Лейпцига. День был очень жарким, температура воздуха была +34, палящее солнце и сильное марево - не самые лучшие условия для споттинга. Трафик тоже был жарким:)) Три Ан-12, два Ан-124, один Ил-76, четыре Б747 и прочие грузовые самолеты.
Все подробности под катом.

посмотреть, кто был на перроне в ЛейпцигеСвернуть )

Пасхи
МиГ-23 и МиГ-27 - это целое семейство многоцелевых сверхзвуковых самолетов, разработанных в ОКБ Микояна. Первый олет - в 1967 году, начало эксплуатации - 1969, производился до 1985 года. В двадцати семи странах состояли на вооружении. Применялись в целом раде войн и военных конфликтов. В музее ВВС Шри-Ланки представлен двухместный учебно-тренировочный МиГ-23УБ и истребитель бомбардировщик МиГ-27. Еще один МиГ-27 стоял уже на территории авиабазы.

00.jpg

Наследие СССР...Свернуть )
Страница загружена сент 25 2018, 7:20 pm GMT.