?

Log in

No account? Create an account
Летное поле
Свежие записи 
норвегия на r1
Еще один необычный самолет, который встречается мне впервые, это почти прямой наследник всем известного Шторьха, но с гораздо менее счастливой судьбой. Итак, знакомьтесь: Aero L-60 Brigadýr — малый STOL самолёт. В 1951 году в Чехословакии был объявлен конкурс на новый тип самолета, который заменит устаревшую машину Fieseler Fi 156 Storch. Его выиграл XL-60 с двигателем Argus As 10C, который совершил первый полет на 24 декабря 1953 года. Самолет имел проблемы с двигателем, поэтому он был полностью переработан и второй улучшенный прототип, с двигателем М-208B выполнил свой первый полёт 8 июня 1954 года. Хотя некоторые недостатки сохранялись, было принято решение о массовом производстве. Военный прототип поднялся в воздух 28 июня 1955. Сзади на нём был установлен пулемет MG-15, и было два бомбодержателя. В общей сложности было построено 273 самолетов всех версий.

Интересные авиационные события.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
норвегия на r1
Это в общем и была главная цель нашего визита в Прибалтику. Дима Олехник ехал к своему самолету, чтобы посмотреть что сделано и поставить новые задачи. Попутно он вез нужные запчасти... Ну а я как всегда на посмотреть. Было бы больше времени, то и на полетать... Но Дмитрий Славович всегда живет очень быстро и в этом ритме не расслабишься и лишнего не сделаешь:-)))

все, что у меня есть по Aero-45
Интересные авиационные события.
смотреть дальше Свернуть )
19-мар-2019 08:39 am - Aero-45S в Эстонии.
норвегия на r1
В один из сентябрьских вечеров на меня вышли люди, которые увидели пост про Aero-45 Димы и Оли Олехников. Как выяснилось они тоже восстанавливали подобный самолет и им было интересно пообщаться с людьми со схожими интересами. Я передал им контакты Димы Олехника, у них завязалось общение. А тут Дима предложил съездить в Эстонию посмотреть на этот Aero-45. И я согласился.... К вечеру второго дня мы наконец прибыли в поселочек в нескольких километрах от Таллина, где в большом гараже и проходит реставрация самолета.

все, что у меня есть по Aero-45
Интересные авиационные события.
смотреть дальше Свернуть )
норвегия на r1
Оказывается и у наших вертолетов есть история службы в Финляндии. Началась она естественно с Ми-1 и его лицензионных копий.
Финские ВВС приобрели четыре SM-1(лицензионный Ми-1) в 1961 году. Они служили до 1966 года. Пограничная охрана(Border Guard) имела на службе один Ми-1М и два SM-1S/600 в период 1960-1968 годов. Один из этих вертолетов сохранился в музее.

Suomen Ilmavoimamuseo-авиамузей центральной Финляндии.
все,что у меня есть по Ми-1
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
норвегия на r1
Martinsyde F.4 Buzzard был разработан как мощный и быстрый биплан для Royal Air Force (RAF), но конец Первой мировой войны привел к отказу от крупносерийного производства самолета. Было построено в итоге менее 400 самолетов и большая часть была экспортирована. Стоит отметить, что Buzzard был одним из самых быстрых самолетов разработанных во время Первой мировой войны. К сожалению в мире остался всего один оригинальный экземпляр этого самолета. Его мы и посмотрим.

Suomen Ilmavoimamuseo-авиамузей центральной Финляндии.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
норвегия на r1
Gourdou-Leseurre GL.2 (изначально Gourdou-Leseurre Type B) это французский истребитель,который совершил свой первый полет в 1918 году. Разработан и построен компанией Gourdou-Leseurre. Всего было построено более 125 самолетов различных модификаци1, но на сегодняшний день осталься лишь один оригинальный экземпляр.

Suomen Ilmavoimamuseo-авиамузей центральной Финляндии.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
норвегия на r1
Немного самолетов МиГ-21 из финского музея. Здесь они представлены как на уличной экспозиции, так и внутри музея, как целиком, так и в виде отдельной кабины.... Начнем:
МиГ-21УМ MK-126

Кабина МиГ-21бис MG-136

МиГ-21Ф-13 MG-92, заводской номер 516999410.


Suomen Ilmavoimamuseo-авиамузей центральной Финляндии.
все, что у меня есть по МиГ-21
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
норвегия на r1
В 1955 году Советский Союз передал Польше документацию для лицензионного выпуска МиГ-17Ф и двигателей ВК-1Ф. Самолет был запущен в производство на заводе WSK-PZL-Mielec в городе Мелец и получил обозначение Lim-5 (заводской шифр - "1C"). Одновременно в городе Жешув начался выпуск ВК-1Ф, получившего обозначение Lis-5. Первый серийный истребитель (заводской N 1C 00-01) покинул сборочный цех 28 ноября 1956 году. А сколько всего их выпустили?

Suomen Ilmavoimamuseo-авиамузей центральной Финляндии.
все,что у меня есть по МиГ-17
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
http://bmpd.livejournal.com
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
Медиапроекты Mail.ru сняли документальный фильм «Монино: Музей Авиации и его волонтеры».



Режиссёр Антон Резник, оператор Вероника Тандетник, редактор Ольга Сидорова.

норвегия на r1
Поскольку в музее собираются все самолеты так или иначе имевшие отношение к ВВС Финляндии, то не обойден вниманием и Aero CS-102, он же МиГ-15УТИ, строившийся по лицензии в Чехословакии. Сколько всего их было построено я не нашел, но 4 самолета было поставлено в Финляндию.

Suomen Ilmavoimamuseo-авиамузей центральной Финляндии.
все,что у меня есть по МиГ-15
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальше Свернуть )
Страница загружена мар 22 2019, 4:56 am GMT.