dobryistarshina ([info]dobryistarshina) wrote in [info]ru_aviation,
  • Music: Spitfire "Mama mia"

Жить стало лучше, жить стало веселее...




Посмотрел сегодня  репортаж (типа документальный фильм) по "Россия 24" о состоянии дел в российской авиационной промышленности. Конечно же, там говорят, что всё у нас прекрасно -- строятся новые самолёты, вот-вот истребители 4++ и пятого поколения поступят в строевые части, Супер Джет как бы  уже поступает к заказчикам, проект МС-21, идёт с опережающими темпами...

Кстати, Супер Джет, это уже  вроде пройдённый этап, и о нём в передаче упоминется немного. Теперь вот у нас есть МС-21, который взлетит в 2015, и вытеснит из авиакомпаний Аэробусы 320й серии и Б737е. Говорят, что во всю возобновилось строительство Ил-76, и скоро возобновят строительство Ан-124! Также, издевательски в передаче несколько раз показывали взлетающий Ил-96, во время объяснений диктора, про прекрасное и светлое будущее российской авиационной промышленности.

Комрады, может вы лучше знаете... может действительно у нас всё так хорошо!? Я вот знаю только пока один обнадёживающий проект, доведённый до логического конца -- Ан-148. И то, их пока считанные единицы...но, по крайней мере, хотя бы уже выполняет регулярные рейсы и на 70% российский.  Что ещё из нового, реального и осущевстлённого у нас есть? 


ЗЫ:  Не читайте до обеда советских газет! (С) 

UPD: Да, кстати, забыл сказать... оказывается на последней выставке в Ле Буржье, SSJ произвёл настоящий фурор!

  • Post a new comment

    Error

    Comments allowed for members only

    Anonymous comments are disabled in this journal

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 101 comments

[info]chortos

March 14 2010, 08:33:48 UTC 2 years ago

Зато мы вооружаем Индию и всякую Малайзию с Венесуэлой. И корабли у французов закупаем. А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо...

[info]tellon

March 14 2010, 09:35:52 UTC 2 years ago

Если бы Индия с Малайзией, то не было бы ни Су-35, ни ПАК ФА.

[info]chortos

2 years ago

[info]tellon

2 years ago

[info]vernidolgsuka

March 14 2010, 08:52:30 UTC 2 years ago

Ога, конечно все хорошо. У нас же всегда самолеты были лучше, и в 80ых и в 90ых. О чем речь ёпта.

По поводу Ан-148, я считаю что хохлы молодцы, без выебонов в стиле "мы строим самолет 23ьего века", как это было в случае с SSJ, построили самолет, который уже летает в авиакомпаниях и производится серийно.

[info]dobryistarshina

March 14 2010, 09:00:30 UTC 2 years ago

Видимо хохлы смогли сохранить авиационную промышленность, как это и не звучит странно! Но, хотя КБ и на Украине, строят его всё-таки на ВАСО! Возможно, есть шанс, что судьба у Ан-148 будет лучше, чем у Ан-140, который, похоже постепенно заглох у нас здесь на Авиакоре в Самаре...

[info]alex_brab

March 14 2010, 09:14:28 UTC 2 years ago

пока не факт что судьба 148 будет удачна. ан-140 оказался просто провальным самолетом - ТРИ катастрофы при куцей серии

[info]ru_xplane

March 14 2010, 11:11:50 UTC 2 years ago

по идее он должен был строится так-же в Киеве на заводе Авиант. кто-то в курсе как там дела обстоят?

[info]d_yu_s

2 years ago

[info]karlson86

March 14 2010, 16:07:54 UTC 2 years ago

Мы-хохлы то молодцы, только вот увы, наладить производство Ан-148 у себя как-то не получается

[info]vernidolgsuka

March 14 2010, 16:30:40 UTC 2 years ago

Ну зато у вас сало вкусное.

[info]alex_brab

March 14 2010, 09:13:09 UTC 2 years ago

ну у нас вобще в стране благодать и благолепие. авиатранспортом пользуется где-то процентов 10 населения (это ОЧЕНЬ оптимистичная оценка) - они реальную картину видят в аэропортах, всем остальным можно спокойно срать в головы.

если супер-джет это ещё в теории возможный вариант - то МС-21 вобще по ту сторону бабла и зла. впрочем к 2015 либо шах, либо ишак...

[info]doktoraikasap

March 14 2010, 16:49:47 UTC 2 years ago

Известный паникер. Все пропало?

[info]alex_brab

March 14 2010, 18:55:26 UTC 2 years ago

авиастроение определенно

[info]alex_brab

2 years ago

[info]k_ks

2 years ago

[info]alexchorg

March 14 2010, 09:22:26 UTC 2 years ago

Не читайте до обеда советских газет!

В советских газетах, кстати, хоть какая-то правда была - отчасти на той правде пока еще и тужимся. А вот в постсоветских и вовсе беда. Так что надобно переиначить на новый лад, нмв - Никогда не читайте постсоветских нулевых газет

[info]dobryistarshina

March 14 2010, 09:31:33 UTC 2 years ago

Re: Не читайте до обеда советских газет!

>>>> В советских газетах, кстати, хоть какая-то правда была - отчасти на той правде пока еще и тужимся.

Ну да! ТАСС уполномочен сочинить...))

[info]nekonyaa

March 14 2010, 09:55:15 UTC 2 years ago

конкурировать с боингами и эрбасами вообще смешно) решает же не цена самолета а налаженная сеть его последующего обслуживания, и вот тут у непонятно откуда вылезшего самолета с непонятно какими запчастями нет вообще никакого шанса.

[info]dobryistarshina

March 14 2010, 10:22:05 UTC 2 years ago

Если летать в дальнее зарубежье, то безоговорочно согласен! А если на просторах СНГ, то ещё можно...

[info]nekonyaa

2 years ago

[info]nekonyaa

2 years ago

[info]nekonyaa

2 years ago

[info]viny

March 14 2010, 10:51:24 UTC 2 years ago

>конкурировать с боингами и эрбасами вообще смешно)

а с Embraer и Bombardier тоже смешно?

[info]nekonyaa

2 years ago

[info]viny

March 14 2010, 10:55:34 UTC 2 years ago

кстати, ежели на то пошло, а вы не припомните когда и как на рынке появился аэрбас?

[info]nekonyaa

2 years ago

[info]viny

2 years ago

[info]nekonyaa

2 years ago

[info]viny

2 years ago

[info]nekonyaa

2 years ago

[info]viny

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]viny

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]viny

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]viny

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]viny

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]viny

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]viny

2 years ago

[info]nekonyaa

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]nekonyaa

2 years ago

[info]alex_brab

2 years ago

[info]ru_xplane

March 14 2010, 11:22:20 UTC 2 years ago

кстати для сравнения. вот фото кабин. кто где думаю догадаетесь :)
http://www.airliners.net/photo/Sukhoi/Sukhoi-Superjet-100-95/1581287/L/
http://www.airliners.net/photo/AeroSvit-Ukrainian-Airlines/Antonov-An-148-100B/1541810/L/

[info]dobryistarshina

March 14 2010, 11:30:37 UTC 2 years ago

Дык, это ж, если можно так выразиться, Сухой в "сыром" виде. А кабина Ан148, с полной законченой отделкой. Вид кок-пита у SSJ будет нормальный -- примерно как у А320...

[info]viny

March 14 2010, 11:32:07 UTC 2 years ago

думаете на серийном обивку не поставят и провода не спрячут?

[info]dobryistarshina

March 14 2010, 11:34:41 UTC 2 years ago

+1 !
:)))

[info]ru_xplane

March 14 2010, 11:53:52 UTC 2 years ago

я то надеюсь что все сделают. странно что подобные фотографии вообще просочились в сеть. это он с такой кабиной по авиасалонам летал?

[info]karlson86

March 14 2010, 16:09:18 UTC 2 years ago

Я думаю, что серийного воообще не будет :(

[info]viny

2 years ago

[info]karlson86

2 years ago

[info]tiran0zavr

March 14 2010, 13:18:58 UTC 2 years ago

Действительно разные. На Джете жостик, а на Ан - рога.

[info]_warbear_

March 14 2010, 11:48:16 UTC 2 years ago

Лучше вообще газет не читайте.
Create an Account
Forgot your login or password?
Facebook Twitter More login options
English • Español • Deutsch • Русский…