?

Log in

Летное поле
Свежие записи 
Оригинал взят у alexbabashov в Спотинг в аэропорту города Гамбург (HAM/EDDH)
Спотинг в аэропорту города Гамбург (HAM / EDDH)
аэропорт города Гамбург (HAM / EDDH)

В этот раз речь пойдет про обычный споттинг в аэропорту города Гамбург (HAM / EDDH) где я был проездом в 2014 году.

+15 фотографийСвернуть )

норвегия на r1
Между 1911 и 1914 годами,Royal Aircraft Factory использовала обозначение F.E.2 (Farman Experimental 2) для трех совершенно разных самолетов,объединенных только общим словом Farman что означает по существующей тогда классификации(о которой в самом конце) с толкающим винтом.
Третий тип F.E.2 нес службу как дневной и ночной бомбардировщик и истребитель в Royal Flying Corps во время Первой мировой войны. Наряду с одноместным бипланом D.H.2 с толкающим винтом и Nieuport 11,этот F.E.2 стал инструментом по прекращению господства в воздухе Fokker Scourge находящегося на службе German Air Service на Западном фронте в конце лета 1915 года.

Музей РАФ и РАФ-2
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеСвернуть )
Принц Султан бин Салман открыл зал славы пилотов при Саудийском авиаклубе

Джидда, 23 зуль-хиджа 1437г.Х., что соотвествует 25 сентября 2016г.
Его Королевское Высочество принц Султан бин Салман бин Абдулазиз, Глава Комитета по туризму и национальному наследию, основатель и председатель совета правления Саудийского авиаклуба торжественно открыл зал славы пилотов в аэропорту Сумама в рамках торжеств, приуроченных к 86-годовщине Дня отечества.Читать дальше...Свернуть )
норвегия на r1
Kaman HH-43 Huskie — американский многоцелевой вертолёт производства Kaman Aircraft. Выполнен по схеме синхроптера. Использовался с 1950 по 1970 годы для поисково-спасательных операций, а также как пожарный вертолёт. Выпускался более чем в десяти модификациях.
Наш вертолет это модификация HH-43F полученная из HH-43B ремоторизацией турбовальным двигателем мощностью 825 shp T-53-L-11A и установкой несущего винта уменьшенного диаметра,всего было 42 вертолета построено и конвертировано из HH-43B

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что есть о HH-43
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеСвернуть )
норвегия на r1
Kaman HH-43 Huskie — американский многоцелевой вертолёт производства Kaman Aircraft. Выполнен по схеме синхроптера. Использовался с 1950 по 1970 годы для поисково-спасательных операций, а также как пожарный вертолёт. Выпускался более чем в десяти модификациях. Основные операторы — ВВС и ВМФ США. Экспортировался в Бирму, Колумбию, Иран, Марокко, Таиланд.
Представленный вертолет это HOK-1, версия для United States Marine Corps оснащенная радиальным поршневым двигателем мощностью 600 hp R-1340-48 Wasp, в 1962 году переименована в OH-43D,построен 81 вертолет.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что есть о HH-43
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеСвернуть )
норвегия на r1
Royal Aircraft Factory B.E.2 это британский двухместный биплан,состоявший на службе в Royal Flying Corps (RFC) с 1912 года и до конца World War I. Было построено более 3,500 самолетов.
Наш самолет RAF BE2C с серийным номером 2699, был построен Ruston,Proctor & Co в Lincoln приблизительно в 1916 году. В течении февраля 1917 года он в составе Home Defence Squadron №50(RFC) базировался в Dover. В течении двух последующих лет он нес службу в двух различных Night Training Squadron и 51 эскадрильи RAF. В сентябре 1919 года он был списан со службы после грубой посадки и передан в музей.

Музей в Даксфорде.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеСвернуть )
норвегия на r1
Давно мы уже собирались к Михаилу Владимировичу Шевелеву в гости на его замечательный аэродром Охлопково. Все собирались,собирались и никак собраться не могли. Вроде и не далеко на самолете,но дни короткие.... Но момент истины настал и мы не смогли в этот раз найти себе оправдание и тремя бортами с Мячково вылетели на празднование последнего дня Масленицы.

IAR-823 и все о нем
наши полеты в Охлопково
смотреть дальшеСвернуть )
Оригинал взят у papagdepylo в Школьные авиамодельные мастерские в Варшаве, 1935 год
Школьные авиамодельные мастерские в Варшаве, Польша в 1935 году. В 30-х годах авиамоделизмом увлекались во многих странах мира, не только в СССР.

21-сент-2016 10:21 am - CR.25 - Окончание
Пиво, Авиация, История, Моделирование
Оригинал взят у avianikitoss в CR.25 - Окончание
CR.25 - САМОЛЕТ АТТАШЕ ПОСОЛЬСТВА ИТАЛИИ В БЕРЛИНЕ

Как уже упоминалось, ММ.3651 был личным самолетом военного атташе итальянского посольства в Берлине. Аппарат для посольства слегка переделали, изменили форму носовой части и сняли пулеметную турель, установив, при этом, антенну радиополукомпаса позади кабины пилотов. Интерьер самолета подвергся куда большим переделкам – комфортабельный салон предполагал перевозку четырех пассажиров, а в кабине пилотов установили второй комплект управления, компас Патин (Patin) и систему обогрева.


ММ.3651 по состоянию на 1943 год. Все верхние поверхности целиком окрашены в темный зеленый цвет
Читаем далее...Свернуть )

FBI
Оригинал взят у dron_sd в День летающих танков в музее “Flying Heritage Collection”.

В субботу 17 сентября 2016 года в музее авиации “Flying Heritage Collection” в городе Эверетт в США состоялось мероприятие под названием “День летающих танков” (“Flying Tanks Day”). Все собравшиеся смогли насладиться полетами легендарных машин, пообщаться с пилотами и даже стать свидетелями стрельбы из главного орудия танка Т-34. Пропустив уже несколько лет подряд это ежегодное мероприятие, я наконец-то смог посетить его и своими глазами увидеть полеты самолетов Ил-2, P-47, B-25 и P-51.
1.


Как прошел этот день...Свернуть )
Страница загружена сент 26 2016, 8:44 pm GMT.